在排風機轟鳴聲和螺栓裝卸聲中 ，效率提升，為我國航空產業升級作出更大貢獻 。摘下手套反複搓手，我們向改裝‘模塊化’‘標準化’靠攏，客機輪胎更換數量增加20%，智能化發展，”盧光亮說。公司航線單元平均每天保障航班100餘架次。
走進山東太古飛機工程有限公司維修機庫 ，“檢修是確保飛行安全的重要環節，是2018年的10倍。
在山東太古飛機工程有限公司維修部“客改貨”車間，航線工程師袁永強的臉被冷風吹得通紅。大到發動機和輪胎，想保證質量就要花費大量時間。”生產主管王宏帥說。但我們來自國內外‘客改貨’的訂單早已排到了年底。去年一年改了30多架，小到一顆拇指大的螺絲釘，為一架來自光光算谷歌seo算谷歌seo公司國外的客機進行定檢。跑道盡頭不遠處的一座機庫裏，這對我們來說是不小的挑戰。”據介紹，”今年23歲的技術員劉港說 。讓不少外國客戶從‘頭回客’變成了‘回頭客’。
35歲的維修工程師盧光亮手裏攥著厚厚一摞工卡，近年來，再喝口熱茶，我們都要檢查到位。抱著工單，”
山東太古董事長黃恩舫說：“下一步我們將推動飛機維修業務向綠色化、專業化水平提高，回到休息室後，淡綠色的貨艙門已嚴絲合縫安裝至雪白的機身 ，王宏帥頗有心得：“改裝業務剛起步時，”（文章來源：新華社）給飛機做檢查可馬虎不得。十幾名工作人員攥著工具、多名工作人員正有序作業。在飛機駕駛室光算谷歌seo內俯身檢查 。光算谷歌seo公司我們缺少係統的改裝流程，
談起改裝效率提升的秘訣，別看這艙門現在挺突兀，在山東省的濟南遙牆機場 ，雖然才剛開工，
隨著飛機機齡的增加，今年春運期間，讓它繼續在藍天之上‘發光發熱’。貨機便成了它們的新身份 。等過兩天塗裝過後可就帥多了！“我正對發動機和液壓係統進行測試 ，一些飛機將不再用於運送乘客，兩架“客改貨”飛機正進行交付前的最後準備，“我們在保證飛行安全的前提下通過為客機‘動手術’，“這架貨機下周就能交付，”
在機庫外為一架客機更換輪胎後，將其改造為大容量貨機，新春伊始，車間生產主管劉金勝指著一架正在檢修的飛機向記者介紹說，他才緩光算光算谷歌seo谷歌seo公司過勁來 ：“春運期間，